လြန္ခဲ့တဲ့ ၂ ပတ္ေလာက္က ရန္ကုုန္ ကေန မႏၱေလး ကိုု အလုုပ္လုုပ္ဖိုု႔ အတြက္ လာၿဖစ္ပါတယ္။ အခုု အၾကိမ္က ဒီႏွစ္ထဲမွာ ဒုုတိယ အၾကိမ္ပါ။ ပထမ အၾကိမ္ကလဲ မဖြင့္ရေသးတဲ့ Yangon – Mandalay High Way ကေန သြားခဲ့တာပါ။ အခုုေရးမွာက ခရီးအေၾကာင္းထက္ လမ္းအေၾကာင္းကိုု ေရးမလိုု႔ပါပဲ။ အထူးအဆန္း ကိစၥ မဟုုတ္ေပမယ့္ မသြားဖူးေသးတဲ့ သူေတြ အေတြ႔အၾကံဳ ေၿပာခ်င္တဲ့ သေဘာပါ။

အခုု Yangon ~ Mandalay High Way ကိုု လြန္ခဲ့တဲ့ ၂ လေလာက္က တရား၀င္ ဖြင့္ခဲ့ပါၿပီ။ အခုုဆိုုရင္ Express Car ေတြ ေတာ္ေတာ္ မ်ားမ်ားလဲ အဲဒီ လမး္က သြားပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္လဲ Express နဲ႔ပဲ သြားခဲ့တာပါ။ လမ္းက ေထာက္ၾကန္႔ ဘက္မွ စပါတယ္။

လမ္းက အရင္ ႏွစ္စ က သြားခဲ့တဲ့ အတိုုင္းပါပဲ.. ဖြင့္လိုုက္တယ္ ဆိုုေပမယ့္ ဘာမွ ထူးထူးၿခားၿခား ေၿပာင္းလဲ မသြားပါဘူး။ အ၀င္မွာ အခြန္ေကာက္တဲ့ ဂိတ္ တစ္ခုုရွိပါတယ္.. ေနာက္ ၿဖဴးၿမိဳ႕ နားမွာ တစ္ခုု၊ ေနၿပည္ေတာ္ အ၀င္မွာ တစ္ခုု ရွိပါတယ္။

လမ္းက ၆ လမ္းသြား လုုပ္ေနတယ္ ထင္တာပဲ လက္ရွိကေတာ့ ၄ လမ္းသာ ရပါတယ္။ ေနာက္ လမ္း အလယ္ကြ်န္းမွာ ေတာ့ ဘာပင္မွ မစိုုက္ရေသးပါဘူး။ လမ္းအလယ္ကြ်န္း ၿမင္ေတာ့ အရင္ တရုုတ္ဘက္က ကြန္ၿမဴနစ္ေတြ ေခတ္ေလာက္က အေမရိကန္ က ရန္ကုုန္ မႏၱေလး လမ္းကိုု 6 လမ္းသြား ေဖာက္ေပးမယ္လိုု႔ ကမ္းလွမ္းတာကို ဖတ္ဖူးတာ သတိရမိတယ္… အဲဒီေတာ့ တရုုတ္က ဘာ ကမ္းလွမ္းလဲဆိုုေတာ့ လမ္း အလယ္ေကာင္က ကြ်န္းကိုု သူတိုု႔ လုုပ္ေပးမယ္လိုု႔ ကမ္းလွမ္းတာေလးကိုု သတိရမိတယ္ =D

လမ္းက အေကာက္ခြန္ဂိတ္ေတြက Express Car ေတြ ဘယ္ေလာက္ေပးရလဲ မသိေပမယ့္ ကုုန္တင္ကားေတြ အတြက္ ၁ သိန္းနီးပါးေလာက္ ေပးရတယ္လိုု႔ ဂ်ာနယ္မွာ ဖတ္မိတယ္ WOW။ ၿပီးေတာ့ သူ႔မွာ prepaid စနစ္လဲလုုပ္ထားတယ္.. prepaid lane က လမ္း အလယ္ကြ်န္းနဲ႔ ကပ္ရပ္လမ္းေတြ ၿဖစ္ပါတယ္။ ကိုုက္ ၁၀၀ ေလာက္ အကြာကတည္းက ဓာတ္တိုုင္ကေန sensor ေတြ တပ္ထားတာ ေတြ႔ရတယ္.. prepaid car က လက္မွတ္ကိုု ေလကာမွန္ dashboard အေပၚနားမွာ ထားရမယ္လိုု႔ ဖတ္မိတယ္။ ခရီး ခဏတိုုင္းသြားေနတဲ့ သူေတြ အတြက္ အလုုပ္ရႈပ္သက္သာပါတယ္။

လမ္းမွာ အခုုထိေတာ့ လူ၀င္မႈၾကီးၾကပ္ေရး စစ္ေဆးေရး ဂိတ္မရွိပါဘူး။ ေနာက္ လမ္းမွာ Rest Places စားေသာက္ဆိုုင္ေတြ သိပ္မရွိပါဘူး။ ၿဖဴးၿမိဳ႕နားမွာ တစ္ေနရာသာရွိပါတယ္ စားစရာလဲ ဘာမွ ေကာင္းေကာင္းမရပါဘူး။ ဆိုုင္ကလဲ ၅ ဆိုုင္ေလာက္ပဲ ရွိပါတယ္။ လမ္းက High Way ေတြ အတိုုင္း ဘယ္ၿမိဳ႕မွ မၿဖတ္ပါဘူး.. ၿမိဳ႕ေတြနားနီးမနီးကိုုေတာ့ GSM ဖုုန္းေတြက signal ရွိမရွိနဲ႔ ခန္႔မွန္းလိုု႔ ရပါတယ္။ လမ္းမွာ ဓာတ္ဆီဆိုုင္၊ ကားၿပင္ဆိုုင္ နဲ႔ အၿခား ဘာဆိုုင္မွကိုု မရွိပါဘူး။

High Way လမ္းလိုု႔ သတ္မွတ္ထားေပမယ့္ လမ္းေဘးမွာ လမ္းညႊန္ ဆိုုင္းဘုုတ္ တစ္ခုုမွ မရွိေသးပါဘူး။ ၁၀ ခုုေလာက္ စားေသာက္ဆိုုင္ ၿပတဲ့ ဘုုတ္မ်ိဳးေတာ့ ေတြ႔မိပါတယ္.. ေနာက္ လမ္းၿပဳၿပင္ဆဲ ဆိုုင္းဘုုတ္ေတြ ေတြ႔မိတယ္။ လမ္းမွာ PCO လမ္းေဘး ဖုုန္းဆိုုင္ေလးေတြ ေတြ႔မိပါတယ္။ ကားတစ္ခုုခုု ၿဖစ္ရင္ ဆက္လိုု႔ လြယ္ႏိုုင္ပါတယ္။

လမ္းက High Way ၿဖစ္ၿပီး ကားေတြ အမ်ားစုုက အရွိန္ၿမင့္ေမာင္းၾကပါတယ္ ဒါေပမယ့္ လမ္းက အကာ အရံ မရွိတဲ့ ကြဲ်၊ ႏြား၊ ေခြး ေတြ တက္ၾကပါတယ္.. ရုုတ္တရတ္ဆိုု ေရွာင္ဖိုု႔ မလြယ္ပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ္ စီးလာတဲ့ ကားေတာင္ ေခြးေပါက္ေလးေတြ ေရွာင္ရင္း ယိမ္းထိုုးသြားေသးတယ္။ မၾကာေသးခင္ ကလဲ ကိုုယ္ပိုုင္ ကားတစ္စီး လမ္းေပၚတက္လာတဲ့ ေခြးကိုု ေရွာင္ရင္ ေမွာက္သြားတာ ၂ ေယာက္ ပြဲခ်င္းၿပီး ဆံုုးတယ္လိုု႔ ၾကားရပါတယ္။

ကားလမ္းက concrete ခင္းထားတာၿဖစ္ပါတယ္။ အထူက ၁ ေပေက်ာ္ေလာက္ ရွိပါတယ္.. ေနာက္ စက္နဲ႔ ၿဖတ္ယူထားပါတယ္။ လမ္းက ကြန္ကရစ္ၿဖစ္လိုု႔ ကားေတြ သြားရင္ လိုုရာခရီးကိုု အၿမန္ေရာက္ႏိုုင္တဲ့ အားသာခ်က္ရွိသလိုု ကားဘီး ပန္းအၿမန္ပါးတဲ့ ၿပသနာ ရွိပါတယ္။ လမ္းက လက္ရွိ ေဖာက္ေနဆဲ ၿဖစ္တာမိုု႔ ခဲအေသးေလးေတြ ရွိၿပီး slip ရိုုက္ႏိုုင္ပါတယ္။ လမ္းက အသြားအၿပန္လမ္း ခြဲထားေပမယ့္ တခ်ိဳ႕ ေနရာေတြမွာ ေဖာက္လိုု႔ မၿပီးေသးတာေၾကာင့္ တစ္ဖက္လမ္းေၾကာကိုု ေၿပာင္းေမာင္းရတတ္ပါတယ္။ ညဘက္ဆုုိရင္ အဲဒီလိုု ေနရာေတြ သတိထား ေမာင္းသင့္ပါတယ္။

ကားလမ္းက လက္ရွိ ေနၿပည္ေတာ္ အထိ ေပါက္ပါတယ္။ ေနၿပည္ေတာ္ ေရာက္ၿပီးရင္ေတာ့ အရင္ လမ္းေဟာင္းက ၿပန္ေမာင္းပါတယ္။ Express Bus ေတြက အခုုလပိုုင္းေတြမွာ လမ္းသစ္က ေၿပာင္းေမာင္းၾကတဲ့ အတြက္ အခ်ိဳ႔ လမ္းဆင္းမယ့္ သူေတြ မေမးပဲ စီးလာတဲ့ အခါ လမ္းမွာ ဒုုကၡေရာက္တတ္ပါတယ္။ ဥပမာ မႏၱေလးကေန ေတာင္ငူ အထိစီးမယ္ဆိုုလဲ ကားက လမ္းသစ္မွာ ေတာင္ငူၿမိဳ႕ကိုု အနီးနားက သာၿဖတ္တဲ့ အတြက္ ဆင္းရင္ သြားဖိုု႔ ဆိုုက္ကားေတာင္ ေတြ႔ရမွာ မဟုုတ္ပါဘူး။ ကားစီးမယ္ဆိုရင္ ေသေသခ်ာခ်ာေမး သင့္ပါတယ္။

အခုု ကားလမ္းဖြင့္လိုုက္တဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ရန္ကုုန္ ေနၿပည္ေတာ္ကိုု ၄ နာရီ၀န္းက်င္နဲ႔ အေရာက္သြားႏိုုင္ လာပါတယ္။ လမ္းက ရန္ကုုန္ မႏၱေလး အထိေဖာက္မွာ ၿဖစ္ၿပီး ပုုဂၢလိက company ၆ ခုု နဲ႔ ေဆာက္လုုပ္ေရး တိုု႔က ေဖာက္လုုပ္ထားတယ္ လိုု႔ သိရပါတယ္။ ၿမစ္သား အေက်ာ္ကစၿပီး ရင္ေတာ့ လမ္းက အသစ္ေဖာက္ထားတဲ့ အတိုုင္း လမ္းက်ယ္ၿပန္ၿဖစ္သြားတာကိုု သတိထားမိမွာပါ။ အဲဒီ လမး္ကေတာ့ ကတၱရာလမ္းေတြ ၿဖစ္သြားပါၿပီ။ မႏၱေလး အထိ ေဖာက္ထားၿပီးသားၿဖစ္ပါတယ္။ Toll Gate မွာ ေတာင္ ငယ္ငယ္က သူငယ္ခ်င္းေတြ အလုုပ္လုုပ္ေနတာ ေတြ႔ခဲ့မိေသးတယ္။

အခုု ေဖာက္ေနတဲ့ High Way သာ 100% ၿပီးခဲ့ရင္ ရန္ကုုန္ မႏၱေလးကိုု ၈ နာရီ အတြင္း အေရာက္သြားႏိုုင္ လာပါမယ္။ အရင္ ထက္ တိုုေတာင္းတဲ့ အခ်ိန္အတြင္း ခရီးသြားႏိုုင္လာပါမယ္၊ ခရီးပန္း တာမ်ိဳး သိပ္ခံစားရေတာ့ မွာ မဟုုတ္ပါဘူး။ အခ်ိဳ႕ အပိုုင္းေတြ ၿပင္ဆင္လိုုက္ၿပီ ဆိုုရင္ US မွာ လိုု ႏုုိင္ငံတြင္းကိုု ကိုုယ္ပိုုင္ ကားနဲ႔ ႏိုုင္တဲ့ အခ်ိန္မ်ိဳး ၿဖစ္လာႏိုုင္တယ္လိုု႔ ခန္မွန္းမိပါတယ္။